La politique des transports qui découle du Grenelle doit continuer à favoriser la demande de mobilité des biens et des personnes, essentielle au bon fonctionnement de notre société urbaine, de notre économie et au bien-être social.

Mais cette mobilité doit se traduire par des infrastructures et des pratiques plus respectueuses de notre environnement en rééquilibrant les différents modes de transport afin de corriger une situation préoccupante du point de vue du développement durable et solidaire (notamment au regard du changement climatique, de la préservation de la biodiversité ou de la réduction de la dépendance énergétique).

En Seine-Saint-Denis, une réflexion est à approfondir dans de très nombreux domaines : Arc Express, les prolongements des lignes de tram T1 et T4, des lignes de métro 1,9,11- la tangentielle Nord, le RER B, les nuisances des deux aéroports CDG et Bourget, auto-partage, le covoiturage, les stations de Vélib, l’étude conjointe du canal de l’Ourcq et de l’aménagement de l’ ExRN ….etc

L'atelier traitera de ces problématiques

Il aura lieu au siège du MNLE, 6 rue Jules Auffret à Pantin