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Écrit par MNLE
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25-01-2012 |
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La Ville de Vaulx en Velin et le MNLE-69 organisent pour le MNLE-national un
grand événement autour des modes de gestions de l'eau (délégation de service
public, régie direct, établissement publics, etc...) :
l'eau, ça n'a pas de prix !
Mardi 7 février de 9h à 17h
Hippodrome de Lyon Carré de soie
1, avenue de Bölhen
69120 VAULX
EN VELIN
Programme détaillé
Merci de confirmez votre présence, avant le 3 février 2012 par téléphone au 04 91 90 72 31 ou par mail:jmalerba@groupemedias.com
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Écrit par MNLE
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12-03-2009 |
Si le cadre réglementaire actuel est clair en ce qui concerne la construction neuve (Réglementation Thermique 2005 en vigueur), ce n’est pas le cas pour la rénovation. En effet d’après l’arrêté du 3 mai 2007, s’il donne des indications minimales pour chaque élément remplacé, ne fournit pas de cadre général aux travaux. Dans l’optique d’obtenir une performance globale de l’enveloppe allant au-delà de la réglementation, des labels ont été crées pour les constructions neuves. Parmi eux on retrouve Minergie (Suisse), BBC-Effinergie (France) et Passivhaus (Allemagne). Ces labels, s’ils se placent dans des référentiels différents, ont tous pour but de fournir au client ou au maître d’œuvre un contexte général dans le quel effectuer les travaux. |
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Écrit par MNLE
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12-03-2009 |
Dans le cadre des études réalisées sur la rénovation de l’habitat, le MNLE s’est particulièrement penché sur le cas des « éco-matériaux ». Cette dénomination englobe les matériaux isolants dont le bilan environnemental et sanitaire est satisfaisant. On y retrouve notamment : - Les laines végétales telles que les laines de chanvre, de lin, de bois, ...
- Les laines animales telles que les laines de mouton, de plumes,…
- Les panneaux de fibres végétales (bois, liège, chanvre, lin,…)
- La ouate de cellulose, la paille compressée,…
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Écrit par MNLE
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20-02-2009 |
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La planète et la société vont mal. Le changement climatique n’est
plus contesté. C’est dans un tel contexte que s’est tenu le Grenelle de
l’Environnement. Cette rencontre était nécessaire. L’avenir dira
comment elle et si elle a été utile. Encore faut-il en faire une
analyse lucide. A notre avis, ce n’est pas seulement la question des
financements de mesures intéressantes, notamment pour les transports,
qui fait problème. Trois questions ont été trop peu ou pas abordées.
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