Daniel Cohn-Bendit, s'agissant de la taxe carbone, déclarait le 21 août dernier à un journal du soir : "Il faut annoncer dès le départ que cette taxe augmentera de 5% chaque année". Ce qui ne l'empêche pas de proclamer peu après qu'un des problèmes fondamentaux de nos sociétés modernes est de "marier autonomie et liberté des citoyens avec un sens des responsabilités nécessaire pour répondre aux défis économiques". Il y a sans doute un manque de rigueur dans le raisonnement.

Le MNLE s'est très clairement opposé, non seulement à la taxe carbone, mais à l'application systémique de la règle du pollueur-payeur. Elle est contenue dans le traité de Maastricht. Elle est conçue comme un des moyens essentiels pour réconcilier l'économie et l'environnement. Elle est assise sur la solitude du consommateur qui doit, au moment de l'achat, orienter la production vers une moindre pollution. Cette mécanique fiscale est censée contraindre la vertu du fabricant

Les élections européennes ont montré le double visage d'une désaffection grandissante du politique et d'une prise en compte plus grande du fait environnemental. La bouteille est-elle à moitié pleine ou à moitié vide? Tout dépend de la manière dont on conçoit la durabilité du développement

Si on veut caricaturer le raisonnement (mais la caricature peut avoir du bon dans la mesure où elle donne les lignes de force), s'ouvre devant nous une bifurcation : capitalisme vert ou nouveau développement. On sait mieux ce que signifie le premier terme. On en sait beaucoup moins du second dans la mesure où il faut l'inventer.

Le Grenelle traîne en longueur et en langueur. La crise n'y est pas pour grand chose. Les défenseurs de l'environnement présents dans les négociations ont toujours eu du mal à prendre en compte les données sociales et économiques. Ils n'ont jamais voulu se dégager du moule de l'économie libérale, tout au plus la verdir.

Or la crise appelle d'autres réponses. C'est à juste titre que la CGT demande une autre politique industrielle et une autre politique du crédit. Elle demande une conférence nationale permanente comme "lieu de réflexion stratégique sur les différentes filières. Il faut effectivement produire et consommer autrement. Mais l'approche en filière ne permet probablement pas d'élaborer des réponses suffisantes.

Jean Louis BORLOO présente le bonus-malus et de manière plus globale les taxes écologiques, comme des clefs de l’ouverture de la révolution écologique de l’économie. Ce n’est qu’un nouveau refrain d’une vieille théorie de la règle du pollueur – payeur. Ce qu’on sait moins c’est que Pigou, son inspirateur, était aussi le chantre de la baisse des salaires pour diminuer le chômage.

Toutes ces vieilleries prônent la hausse du prix pour orienter le comportement de l’acheteur. Le bonus–malus prévoit, il est vrai, une diminution de certains prix. C’est sans doute la moins perverse.